Как сообщил очевидец последней вынужденной посадки (26 ноября 2011 г.) аэробуса в аэропорту Якутск, после аварийной посадки на взлетное поле сначала на огромной скорости въехали два грузовика. Комиссию на поле пустили лишь после отгрузки части груза. Что это за груз, от которого надо было срочно освободить судно? Наш очевидец склонен считать, что руководство ОАО "Аэропорт" в курсе всего, что происходит. Как правило, экипажу о том, что везут "левый" груз не сообщают. Таким образом, заведомо подставляют пилотов. Получается, что экипаж рискует не только собственной жизнью, но и жизнью ни в чем не повинных пассажиров.
На обеспечение безопасности аэропортов из федеральной казны ежегодно тратятся огромные деньги. На аэропорт Якутск тоже выделяется многомиллионные субсидии. Но безопасность взлетной полосы оставляет желать лучшего. По технике безопасности зона, где самолеты набирают высоту, должна тщательно охраняться. «Но у нас все не так. Можно, находясь в Мархе, cделать так, чтобы задеть пролетающий самолет... Никакого Усама Бен Ладана придумывать не надо. В Мархе набор высоты достигает всего ничего 300 м и ниже», - сетует источник.
***
Последние вынужденные посадки самолетов:
Последние вынужденные посадки самолетов:
1. 26 ноября 2011 г. самолет Airbus А-320 авиакомпании «Владивосток-Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Владивосток», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета.
2. 2011, 16 августа пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс из столицы Якутии в Хабаровск, Совершил аварийную посадку в аэропорту Якутска из-за сработавшей сигнализации о неисправности одного из двигателей. Аварийная посадка прошла благополучно.
3. 10 февраля 2010 Самолет Боинг-757 авиакомпании "Якутия" совершил аварийную посадку из-за неисправности гидравлической системы. … Посадка в аэропорту Якутска прошла в штатном режиме, пострадавших нет...
***
Аартык.ру
***
Аартык.ру
Комментарии