Сегодня пассажирский флот Республики Саха (Якутия) представлен судами 1960-1980-х годов постройки, что в несколько раз превышает нормативный срок эксплуатации судов. Высокоскоростной пассажирский транспорт, суда на подводных крыльях «Ракета», «Метеор», «Заря» 1975-1989 гг. постройки также превысили нормативные сроки эксплуатации судов такого типа (24 года). В этой связи их перспективная замена необходима.
Свое видение на решение проблемы и возможные варианты речные компании представили как потенциальные проекты для реализации в республике. Таковыми явились проекты скоростного пассажирского судна катамаранного типа на 36 пассажиров, сборку которого можно в принципе обеспечить в Якутске. Целая концепция была представлена по созданию высокоскоростной амфибийной системы на внутренних водных путях республики до 2016 года. Речь идет о «Буревестнике-24», испытания которого запланированы этим летом в республике.
Полноценным и достаточно приспособленными для условий Якутии оказались и два последующих проекта по созданию скоростного грузопассажирского теплохода «Лотос» на воздушной подушке и пассажирского теплохода «Коч-2100».
Министр транспорта и дорожного хозяйства республики Семен Винокуров подчеркнул, что в летнее время речной пассажирский транспорт для многих районов республики является безальтернативным видом транспорта и потому развитию пассажирского флота отдается принципиальный приоритет.
К примеру, за 2012 год всего совершено 514 рейсов по социально-значимым маршрутам, перевезено 9923 пассажиров, субсидирование составило 22249, 4 тыс. рублей. В этом году запланировано порядка 500 рейсов по социально-значимым маршрутам, которые также будут субсидироваться, объем составляет 23562,4 тыс. рублей. В целом же, ежегодно водным транспортом перевозится более 300 тысяч пассажиров.
Затраты по эксплуатации малоэффективных устаревших судов увеличиваются с каждым годом, растут расходы на техническое обслуживание, на приобретение запасных частей, на энергоносители.
Анатолий Скрыбыкин отметил, что в настоящее время водные перевозки пассажиров в целом убыточные и поэтому ежегодно субсидируются из республиканского бюджета в сумме свыше 20 миллионов рублей. В схему субсидированных перевозок включено более 70 населенных пунктов в 15-и муниципальных образованиях.
Понимая роль данного вида транспорта как социально значимого, пришло время принятия кардинальных мер по обновлению пассажирского флота, сказал министр Семен Винокуров.
Сегодня финансовое состояние предприятий водного транспорта, обслуживающих пассажирские перевозки не позволяет их развивать за счет собственных средств. Основные фонды обновляются недостаточными темпами, их износ достиг более 80 процентов и продолжает увеличиваться. Отсутствует стратегическая программа обновления пассажирского флота и его развитие. Потому необходимо совместными усилиями использовать все механизмы государственно-частного партнерства при разработке проектной программы развития пассажирского флота. Что касается представленных накануне проектов, министр отметил, что необходимо доработать финансовую их часть с тем, чтобы начать конкретную работу.
Имеющийся грузопассажирский скоростной флот выбывает из эксплуатации по износу в 2012-2015 годах без перспективы замены. На северных реках Яна, Индигирка, Колыма, вообще прекращена работа скоростных судов из-за их отсутствия. В Ленском бассейне осталось всего 14 скоростных судов возрастом более 30 лет имеющих износ более 87%. Без пополнения парка флота судами нового поколения, неизбежна остановка всего скоростного пассажирского флота и закрытие 16-и социально значимых линий.
В сложившейся ситуации необходима система мер, связанная с внедрением новых, инновационных транспортных средств, обеспечивающих транспортную доступность населения, с учетом стратегии социально-экономического развития Республики Саха (Якутия) до 2020 года. В этой связи Правительством Республики Саха (Якутия) поручено разработать Программу развития пассажирского флота Республики Саха (Якутия), в настоящее время находится на стадии согласования проект распоряжения о создании рабочей группы.
***
Туяра ХАРИТОНОВА,
Пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС(Я)