Решаются вопросы по размещению пассажиров и хранению грузов

Среда, 14 Ноября 2012 01:08
Оцените материал
(0 голосов)
Согласно перечню аэродромов совместного базирования Российской Федерации, утвержденному распоряжением Правительства РФ от 10.08.2007 г. № 1034-р, аэродром Тикси является государственным аэродромом совместного базирования, находящимся в ведении Минобороны России.
В рамках оптимизации состава и численности Вооруженных сил Российской Федерации войсковая часть №62266-а, занимающаяся обслуживанием и содержанием взлетно-посадочной полосы аэродрома Тикси  расформирована. В связи с чем, решением Минобороны России аэродром Тикси был закрыт для приема воздушных судов 01 октября т.г.
По плану Правительства Российской Федерации первый этап реконструкции аэродрома Тикси начнется в 2013 году, что позволит осуществлять полётов воздушных судов III-IV класса (Ан-24, Ан-26, Ан-140) на уменьшенную полосу. В 2015 году аэродром будет работать в полноценном режиме.
         В то же время, по заключению специалистов Саха (Якутского) межрегионального территориального управления Росавиации и ФКП «Аэропорты Севера» выполнение полетов гражданских воздушных судов III-IV класса (Ан-24, Ан-26, Ан-140) возможно после выполнении соответствующих работ, связанных с использованием для взлет – посадки  участка ВПП длиной 1750 метров.   В связи с чем, Правительством Республики Саха (Якутия) направлено обращение с соответствующим содержанием в адрес министра обороны Российской Федерации  С.К. Шойгу.                  Для осуществления перевозки пассажиров с выкупленными билетами на рейсы Москва–Тикси, осуществляемые с 2012 года в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации  от 29 декабря 2009 г. № 1095, а также в связи с отменой регулярных рейсов из г. Якутска организовано выполнение стыковочных рейсов через ближайший аэропорт п.Усть-Куйга (303 км.) по маршрутам Якутск - Усть-Куйга и п. Усть-Куйга – Тикси на вертолетах.
С 01 ноября 2012 года рейсы выполняются в п. Тикси на регулярной основе по маршрутам Якутск - Усть-Куйга на воздушных судах Ан-24, Усть-Куйга - Тикси на вертолетах Ми-8 по первым и четвертым дням недели. Стоимость авиабилетов остается на уровне прежнего маршрута Якутск – Тикси в размере 18,4 тыс. рублей. Экономически обоснованный тариф на стыковочном рейсе по маршруту Якутск-Усть-Куйга –Тикси в расчете на одного пассажира составляет 34824 рубля. Стоимость перевозки грузов также осталась на прежнем уровне 184 руб./кг. (1% от стоимости пассажирского тарифа).
В создавшихся условиях работа санитарной авиации осуществляется «стыковочным» способом. С учетом времени на обратный путь общее время выполнения санитарного задания по маршруту Тикси - Усть-Куйга - Якутск составляет не менее пяти с половиной часов. Все принятые санитарные задания продолжают выполняться бесперебойно.
Перевозки пассажиров внутри улуса (социально значимые перевозки) из Тикси в населенные пункты осуществляются в прежнем порядке. Отправка почтового груза осуществляется на регулярных пассажирских рейсах.
В настоящее время решаются вопросы по размещению пассажиров в гостинице, в случае ухудшения метеоусловий, организации теплых складов и автотранспорта для перевозки и хранения скоропортящихся и морозостойких грузов, приобретение спецтехники для обслуживания аэродрома,  воздушных судов.
В качестве мест временного размещения пассажиров  рассматривается два помещения (общежития), которых есть тепло,  горячее и холодное водоснабжение. Для задействования общежитий необходимо проведение косметического ремонта и укомплектование постельными принадлежностями мебелью. 
 
Туяра Харитонова
 Пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС(Я)
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Aartyk.ru