В ее работу включатся не только сами дорожники, но и научные круги, общественность, с тем, чтобы обозначить актуальные вопросы отрасли. Сложные природно-климатические условия лягут в основу тем для «круглых столов». Представители Росавтодора, научных институтов, компаний и дорожных управлений намерены рассмотреть большой спектр вопросов. Это и актуальные вопросы проектирования, строительства, ремонта и содержания автодорог в условиях вечной мерзлоты, повышение долговечности и качества дорожных покрытий, выбор высокотехнологичных механизмов для работ по содержанию автомобильных дорог. Местные дороги выступят как пример для проектирования, строительства и эксплуатации, к примеру, водопропускных труб в условиях вечной мерзлоты. На рассмотрение будет внесена также портативная интеллектуальная система мониторинга состояния ледовых автозимников и переправ по льду. Естественно, вопрос о проектировании мостовых сооружений на реках со сложной ледовой обстановкой, таких как р. Лена, будет не последний в приоритетном списке.

Инновационные решения и технологии в дорожном хозяйстве станут актуальны для второго «круглого стола», вокруг которого будут обсуждены вопросы, касающиеся инженерно-геологических изысканий в криолитозоне, особенностей определения устойчивости откосов мерзлых грунтов при оттаивании, мониторинга объектов транспортной инфраструктуры на потенциально опасных оползневых склонах. В числе интеллектуальных решений в интересах дорожной отрасли будут предложены опыт создания и эксплуатации геоинформационной системы на автодорогах, применение геосинтетических материалов при строительстве дорог, их экономическая эффективность и др.

Якутия представит свой круг вопросов и более конкретно озвучит существующие проблемы отрасли северного региона. Все последние исследовательские работы местных академиков найдут отражение в работе конференции. В числе актуальных ожидается обсуждение вопросов о геокриологических проблемах строительства и эксплуатации дорог на вечной мерзлоте и не только. Интересным обещает стать рассмотрение вопроса о сейсмических исследованиях на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях, опыт производства бетонов из местных материалов. Будет обозначена проблема о необходимости научного геокриологического сопровождения при выполнении проектно-изыскательских и строительных работ в области развития криолитозоны, а также о реализации эффективных георадиолокационных технологий для прикладных геофизических исследований криолитозоны. Особенности зимнего содержания автомобильных дорог в Северных и Арктических улусах Республики Саха (Якутия) и опыт применения в России технологии восстановления дорожного полотна посредством стабилизации грунта – тоже темы для обсуждения.

В целом, научно-практическая конференция намерена полностью оправдать свое название и детально обсудить проблемы. При этом конкретные решения будут приняты в основу дальнейшей деятельности всех заинтересованных структур.

Напомним, конференция и форум пройдут в Якутске с 25-28 июля

.

 

 

 

Туяра Харитонова

Пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС(Я)