Перинатальный центр в Якутске. “Ростех” повторяет схему “Трансстроя”?
Вторник, 19 Апреля 2016 10:26
На строительстве пускового комплекса железной дороги “Томмот-Якутск (Нижний Бестях)” по вине генерального подрядчика “Трансстроя” (Дерипаска) были разорены местные строительные фирмы, выступавшие субподрядчиками в строительстве. Генподрядчик задолжал и не выплатил якутским строителям более 1-го миллиарда рублей.
Пожалуй, такую же схему “кидалово” в отношении других якутских строительных фирм применяет и Госкорпорация “Ростех” (Чемезов) в строительстве Перинатального центра в Якутске на 130 мест. Большой “Ростех” выступает генеральным заказчиком проекта, а его “дочка” ООО “Соцстрой” – генеральным подрядчиком. Как говорится, сам себя.
На строительство центра выделено порядка 3 млрд рублей — 2,4 млрд федеральным центром, 600 млн — правительством Якутии.
В первом случае, в строительстве железки, непосредственно с местными субподрядчиками “работало” ООО “Корпорация “Трансстрой Восток” (“дочка” большого “Трансстроя”), возглавляемое народным депутатом Александром ДУДНИКОВЫМ. Во втором, - Госкорпорация “Ростех” работала с субчиками через наше ООО “Адгезия”.
Генеральные подрядчики, выигрывают конкурсы, берут деньги, потом при каждом этапе завершения строительства искусственно занижают смету расходов, тем самым “субчикам”, которые строят объект платят копейки или же вообще не платят. “Они просто не принимают работу, не подписывают акты, документацию, торгуются с субподрядчиками занижая цену уже проделанных работ. А “субчики”, большинство, строят сначала на свои деньги потом только им возмещают расходы. Поэтому строительство больших объектов, где выступает генподрядчиком крупные московские корпорации – это всегда “распил”. Та же самая схема будет применена и при строительстве моста через реку Лена, при строительства Онкоцентра”, - предупреждает собеседник “Аартык.ру”, знающий “кухню” больших “строек века”. А исполнительные власти регионов и даже федерального центра не могут вмешиваться “в отношения между хозяйствующими субъектами”. Так гласит Федеральный закон. А закон у нас в судах, тем более в Арбитражных, всегда “дышло”.
Суды – хлопотное и капиталоемкое занятие. Разоренные мелкие компании не выдерживают судебные тяжбы с крупными: нет денег - нет правды. Вот по этой отработанной схеме и “пилят” бюджет федеральные и московские компании, попутно разоряя мелкие местные фирмы.
Местные строительные фирмы, разоренные в строительстве железной дороги от “Трансстроя” олигарха ДЕРИПАСКИ ничего не добились ни через органы госвласти, ни через Арбитражные суды. Даже вице-премьер РФ Аркадий ДВОРКОВИЧ не смог способствовать в разрешении конфликта.
“Трансстрой” на “съедение” нам кинул одного ДУДНИКОВА. И то его удалось только выгнать с политсовета ЯРО “ЕР”. Ну, не расстрелять же его.
Теперь, в строительстве Перинатального центра в роли “кинутой кости” от “Ростеха”, возможно, выступит Михаил ОХЛОПКОВ, гендиректор ООО “Адгезия”. Так как все двойные, тройные “субчики” работали через него. До федерального “Ростеха” нам не дотянутся, руки коротки, зубки не те. “Помурыжит” ОХЛОПКОВА? Но ушлые федералы и его подставили.
Остается надеяться, на Бога: раздаст всем по заслугам... Когда-нибудь.... наверное, в другой жизни.
***
Из СМИ:
“ Высокотехнологичный медицинский объект, строящийся в рамках федеральной программы развития перинатальных центров, клятвенно пообещали сдать к концу 2016 года. Однако сегодня выясняется, что эти сроки находятся на грани срыва”.
“Постоянные проволочки с проектно-сметной документацией не дают возможности субподрядчикам выдержать темпы строительства”.
“ Минздрав РФ настаивает на том, что центр должен быть сдан к концу 2016 года.
«По нашим расчётам, превышение от оговоренной в контракте суммы составляет 370 миллионов рублей, при этом заказчик не намерен выходить за рамки оговоренного бюджета».
“Проектант – ЗАО «Гипроздрав» — с июня прошлого года кормит строителей обещаниями выдать проектно-сметную документацию «на следующей неделе», при этом внятного ответа на вопрос, почему задерживается проектная документация, он так и не дал”.
“Федеральный объект строится фактически за счет энтузиазма субподрядчика и республиканского Минздрава”.
***
Прокопий ФЕДОРОВ,
Aartyk.Ru






Комментарии