Далее приводим текст статьи ЯСИА:
"Но так ли оправдан наш пессимизм последних дней?.. Напомним, первые новости о возможности переносов сроков строительства моста через Лену в районе Якутска появились 13 мая.
"Но так ли оправдан наш пессимизм последних дней?.. Напомним, первые новости о возможности переносов сроков строительства моста через Лену в районе Якутска появились 13 мая.
Однако в этот же день на сайте «Росавтодора» была размещена информация о встрече руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта с победителем конкурса на строительство мостового перехода через реку Лену - консорциумом «Транспортные концессии (Саха)» - для проведения переговоров по проекту концессионного соглашения.
Как сообщается, стороны договорились «о продолжении обсуждения существенных условий реализации проекта в сроки, определённые для проведения переговоров конкурсной документацией, то есть до 22 декабря 2014 года».
Спустя два дня министр транспорта Якутии Семен Винокуров пояснил в комментарии ЯСИА, что «Особенностью проекта является реализация на условиях государственно-частного партнерства с финансированием из двух источников: на первом этапе финансирование проектно-изыскательских работ и начало строительства будет осуществляться концессионером (ООО «ТКС»), в дальнейшем финансирование предполагается из федерального бюджета».
Напомним, что по условиям конкурса в строительство моста через Лену государство намерено вложить 40 млрд. рублей, а победитель обязан профинасировать работы на сумму в 16 млрд. рублей.
Вот эти-то 16 млрд. рублей консорциума «Транспортные концессии (Саха)», в состав которого входят крупнейший российский банк ВТБ, «ВТБ-Капитал», УСК «Мост», а также ряд других компаний, и планируется использовать на начальном этапе строительства моста через Лену.
И, наконец, самое главное: никаких окончательных решений о переносе сроков строительства моста в Якутии сегодня не принято. В правительстве России пока идет только обсуждение такой возможности.
Причем, судя по действиям Росавтодора, многие федеральные структуры не готовы идти на пересмотр ранее принятых решений. А министр транспорта страны Максим Соколов и вовсе заявил на днях общественности: «Мы всегда будем отстаивать интересы развития транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке».
Конечно, нельзя не учитывать сложность ситуации в стране и в мире. Но это не повод немедленно и окончательно разочаровываться в состоятельности нашей власти. Нужно понимать, что сегодня на уровне федерального центра и республики идет поиск оптимального решения еще одной серьезной проблемы. Но не более того”, - вот такой ответ на инфо-раздражитель выдал ЯСИА.
***
Аартык.ру
Комментарии