Иван Макаров: «Сахатранснефтегаз» - кусочек, который Якутия оставила себе»

Понедельник, 04 Июня 2012 10:06
Оцените материал
(9 голосов)
Если в среднем по стране уровень газификации составляет сегодня 63%, то в Якутии он равен лишь 22%. В большинстве своем мы по-прежнему отапливаем свои дома дорогостоящей  привозной соляркой и углем, а где и дровами. При этом разведанные запасы природного газа в республике  при наличии необходимой инфраструктуры могут удовлетворять спрос населения и промышленности многие годы.

Сегодня в газовой отрасли нашего региона два крупных игрока – «ЯТЭК» и «Сахатранснефтегаз», акции второго полностью принадлежат республике.

О перспективах отрасли мы побеседовали генеральным директором ОАО «Сахатранснефтегаз» Иваном Макаровым.
- Иван Константинович, вы взяли на себя руководство компанией в сложное для этой отрасли время, когда республика лишилась крупной части своих нефтегазовых активов…
- Прежде надо разделить два понятия – нефтяная отрасль и газовая. Нефтяной отрасли как таковой у нас в республике и не было. Она с приходом таких компаний, как «Сургутнефтегаз», только развивается. Так что лишаться, вроде бы, нам и нечего было. А что касается газовой отрасли, то в прошлом году мы отметили ее 55-летие.
Таким образом, можно констатировать, что в целом нефтегазовая отрасль Якутии только развивается. Думаю, что целесообразнее было бы поговорить  не только о присутствии республики в доле активов, а отрасли в целом.

- Что ж, согласна. Давайте, поговорим об отрасли.
- В республике построен нефтепровод ВС-ТО, что стимулировало начало крупных вложений в нефтяные месторождения республики. В частности, если пять лет назад добывали только 200 тыс. тонн нефти в год, то сегодня «Сургутнефтегаз» добывает 5-6 млн. тонн нефти, которая идет на экспорт. Это большой прорыв.
Ежегодно выставляются на аукцион все новые участки нефтяных, газовых  месторождений. В связи с завершением строительство трубопровода борьба за эти участки идет нешуточная. В конкурсах на разведку, разработку  месторождений принимают участия компании российского, мирового масштаба.  
При этом необходимо отметить, что у Якутии нет ни одной местной компании, которая бы занималась разработкой нефтяных месторождений на серьезном уровне. Есть только «Туймаада нефть», имеющая три лицензии, из которых одна - на берегу Северного Ледовитого океана. 

- Был «Саханефтегаз»….
- Как вы знаете, ОАО ННГК «Саханефтегаз» в данное время находится на стадии банкротства. У нее была лицензия на уникальное месторождение Талакан (извлекаемые запасы – около 124 млн. тонн нефти и 47 млрд. кубометров газа  - прим. авт.). В связи, скажем так, с принятием неправильных решений компания обанкротилась. И Талакан за очень небольшую сумму (61 млн.$ - прим.авт.) достался «Сургуту».

- Обидно, что республика не удержала тот же «Якутгазпром», «Саханефтегаз»…
- Это спорный вопрос. В любом случае знаю одно – любой нефтегазовый проект требует огромных вложений. Только на геологию одного среднего месторождения надо вложить миллиарды - чтобы «застолбить» запасы, создать из участка месторождение. К сожалению, сегодня республика в одиночку сделать этого не может, только с помощью инвесторов.
Надо понимать, что Якутия находится очень далеко от основных потребителей нефти и газа. То, что построен ВС-ТО, еще не говорит о том, что нефть, добываемая здесь, высокорентабельна. Учитывая долгую транспортировку, добычу, климатические условия. Ведь есть географически более выгодные месторождения  на Ямале, в Тюмени. Конкурировать в данный момент с ними – сложно.
Вот когда начнется массовое освоение, уже можно говорить о конкуренции. Пока же на нашей территории по нефти только «Сургутнефтегаз» реально работает. Но это дело времени. Со временем и в других месторождениях найдутся хозяева. И Якутия станет крупной нефтегазовой провинцией России.

- А что же ОАО «Сахатранснефтегаз»? Сможет ли компания конкурировать с крупными российскими компаниями?
- Мы - государственная компания. Владелец 100% наших акций – Правительство РС(Я). Сегодня в нашем ведении все газопроводы республики и газоперерабатывающий завод. Это то, что осталось от «Якутгазпрома». Скажем, мы есть как раз тот кусочек, который республика оставила себе. А газовые скважины отошли в «Якутскую топливно-энергетическую компании» (входит в состав нефтегазового блока Инвестиционной группы «Сумма Капитал» – прим. авт.). Поэтому мы сегодня, к сожалению, продаем не свой, а газ, добытый «ЯТЭК».
ОАО «Сахатранснефтегаз» занимается транспортировкой газа, строительством и эксплуатацией объектов газового хозяйства в Якутии. Эксплуатируем все магистральные, внутригородские, внутрипоселковые газопроводы Якутии – их протяженность более 5 тысяч километров, из них только магистральных – более 2 тысяч км. В России, кроме «Газпрома», ни одна компания не эксплуатирует такие объемы. Это к вашему вопросу о конкуренции с российскими компаниями.
Главная задача предприятия – обеспечить безопасную, беспрерывную доставку газа до потребителей.

- «ЯТЭК» добывает 90% газа в Якутии,  получается, он же и диктует цены…
- Да, начальную цену они. При этом защитив свои тарифы в РЭК, ФСТ. Мы за газ ежегодно платим им около 2,5 млрд. рублей.

- А
«ЯТЭК» не планирует строить свой газопровод?
- Смысл? В республике уже есть три нитки газопровода, которые имеют пропускную способность в три раза выше, чем сейчас. Мы транспортируем 1,5 млрд. куб., а пропускная способность - 3 млрд. куб. газа в год.
Насколько мне известно, у «ЯТЭК» в планах строительство газоперерабатывающего завода для получения бензина и солярки или на месте добычи в Кысыл-Сыре, или в Нижнем Бестяхе. На данный момент они газ пока только добывают.

- В таком случае есть угроза, что Якутский газоперерабатывающий завод (ЯГЗП)
(входит в состав ОАО «Сахатранснефтегаз» - прим. авт.) останется без сырья?
- На сегодняшний день здесь осуществляется переработка (глубокая осушка) природного газа, поступающего потребителям столицы республики до требуемых кондиций, а также выпускается пропан-бутановая смесь, являющейся заменой традиционным видам моторного топлива. И у нас есть планы по расширению производственных мощностей, которые связаны в первую очередь с увеличением потребления газа, учитывая, что существующая газораспределительная станция эксплуатируется около пятидесяти лет. Таким образом, Якутский ГПЗ является по сути единственным предприятием, гарантирующим бесперебойное газоснабжение городских потребителей. Увеличение объемов переработки позволит наладить производство сжиженного газа, который будет использоваться для котельных ближайших населенных пунктов, к которым невыгодно строить магистральные газопроводы. Помимо этого планируется увеличение выпуска востребованной сегодня на рынке пропан-бутановой фракции. Это является одним из условий окупаемости проекта.
Да, сегодня существует неопределенность в данном вопросе, и  связана она с планами ОАО «ЯТЭК» по производству сжиженного газа и извлечения его компонентов. Таким образом, по сути Якутский ГПЗ может остаться без необходимого объема природного газа для производства своей продукции.
В данный момент мы ведем переговоры с «ЯТЭК». Время покажет.

- Чем на данный момент занимается ваша компания?
- Мы участвуем в завершении строительства третьей нитки магистрального газопровода «СВГКМ - Мастах-Берге-Якутск». Это обезопасит доставку газа до Якутска. В этом году план – 40 км.
Кроме этого в целях обеспечения надежной эксплуатации объектов газотранспортной системы наша компания ежегодно выполняет работы по их текущему и капитальному ремонту, реконструкции и перевооружению.
Хорошие показатели по добыче газа. Хочу отметить, что по имеющимся на сегодня лицензиям на двух месторождениях – Среднетюнгском и Отраднинском – мы связываем большие надежды.
К финишной прямой приближается газификация г. Ленска от Отраднинского ГКМ: в настоящее время 13 котельных города переоборудованы под газ, частично начинается подключение к газу объектов частного сектора.
В этом году также вложены большие средства в реконструкцию тепловых сетей в поселке Кысыл-Сыр, кроме того нами построена и введена в эксплуатацию насосно-фильтровальная станция, благодаря которой сегодня жители поселка получают чистую, обеззараженную воду. В 2011 году мы начали строить собственные автогазозаправочные станции (АГЗС), первый запустили этой осенью в столице республики, в следующем году планируем построить еще несколько заправок.

- Известно, что в Средний Тюнг нынче пришел большой «Газпром». Как у вас складываются отношения с ними?
- «Газпром» является основным недропользователем этого месторождения, у нас же по лицензии - локальный участок, мы можем добывать только 50 млн. куб. газа в год. А планы на это месторождения у республики большие - газ Среднетюнгского месторождения должен пойти на газификацию вилюйской группы улусов. В настоящее время подача газа осуществляется только в с. Кюбяинде, Усун,  Тербяс Вилюйского улуса.
Поэтому встал вопрос совместного использования стратегически важного Среднетюнгского газоконденсатного месторождения. Выполнение программы возможно только при условии увеличения добычи до двух миллиардов кубометров в год. По этой причине правительство республики ведет переговоры с «Газпромом» о возможности расширения локального участка ОАО «Сахатранснефтегаз» до обеспечения необходимого уровня добычи газа.

- Ваша компания – заказчик республиканской программы по газификации. Каковы планы по этому направлению?
- Да мы участвуем в реализации государственной программы «Газификация населенных пунктов и обеспечение надежности газового хозяйства Республики Саха (Якутия) на 2012-2016 годы». И полностью курируем выполнение подпрограммы «Обеспечение надежности объектов газового хозяйства», в рамках которой, например, идет реконструкция такого объекта, как первая нитка подводного магистрального газопровода через реку Лена. По двум подпрограммам - «Газификация населенных пунктов» и «Завершение строительства третьей нитки магистрального газопровода СВГКМ - Мастах-Берге-Якутск» - мы тоже выступаем в роли генподрядчиков и соинвесторов. Кроме того, мы ведем технический надзор полностью по всей программе.
В планах закольцовка существующего магистрального газопровода в районе с. Тамалакан Верхневилюйского улуса. Это в рамках  газификации Нюрбинского, Сунтарского улусов.
С этого года начнется монтаж внутрипоселковой сети в с. Тюнгюлю Мегино-Кангаласского улуса, далее газ пойдет в с. Борогонцы Усть-Алданского улуса.
До 2013 года газ должен дойти до Чурапчи – осталось 100 км. Но с этим у нас возникают некоторые сложности.
Вообще, необходимо сказать о том, что на реализацию программы газификации республики ежегодно требуется направлять 2,5 млрд. рублей. Но в отличие от предыдущей программы, источники – в основном привлеченные средства – инвесторы, займы. Раньше программа принималась под реальные деньги. Сейчас для нас настали более сложные времена.
 Из-за неопределенности с финансированием газификацию в сторону Чурапчи мы еще не начали.  

- Возможны ли какие-то договоренности с «Газпромом» по газификации Якутии?
- Для «Газпрома» - газификация республики – это второй вопрос. У них главная задача – проект «Восток-50», по которой наш газ с Чаяндинского газового месторождения должен пойти по маршруту «Якутия-Хабаровск-Владивосток». Но они еще по этому вопросу определенного решения не приняли. Судя по всему, «Газпром» пока не находит общий язык с основным потребителем – Китаем.
Есть два варианта пролегания трубопровода – Южный и Северный. Если примут второй, то он по пути охватит большее количество населенных пунктов Якутии. 

- Республика может повлиять на конечный результат решения?
- Конечно. В этом плане наше правительство постоянно ставит вопросы перед «Газпромом», правительством России. Мнение самого субъекта – республики, на мой взгляд, будет учитываться.
Мы вообще должны радоваться, что к нам «заходят» крупные компании. Многим кажется, что мы все отдали, распродали, но, освоить такие огромные территории, где нет инфраструктуры, можно лишь с привлечением инвесторов, сторонних компаний. Только так республика может развивать свою нефтегазовую отрасль.

- О планах «Сахатранснефтгеза». Были разговоры о том, что ваша компания намерена приобрести ОАО «Ленагаз». Это так?
- Сегодня, как мне известно, предприятие находится на грани банкротства. И у нас нет никаких планов по их приобретению. У «Ленагаза» долгов – на 300 млн. рублей.
У нас самих расходы большие - вложили много заемных средств на газификацию Ленска, освоение Среднего Тюнга.
Сегодня самый первый вопрос для нас – это модернизация Якутского ГПЗ, увеличение получения пропан-бутановой смеси для заправки автомобилей.

- В чем видите дальнейшие перспективы вашей компании?
- Если говорить о перспективах, здесь хотел бы отметить, что все они тесно связаны с масштабной стратегией развития газохимической отрасли на Дальнем Востоке и Восточной Сибири, строительством газопровода Якутск-Хабаровск-Владивосток. Как я уже говорил, это касается освоения лицензионных участок на Среднетюнгском (совместно с «Газпромом») и Отрадинском месторождениях, расширения и модернизации Якутского газоперерабатывающего завода и возможностью строительства газохимического комплекса в Нижнем Бестяхе. Все проекты требуют больших вложений, в этом плане есть заинтересованность со стороны иностранных инвесторов, но пока все находится на стадии переговоров.
 
Беседовала Ирина Мартынова.


Комментарии 

#1
Хм 04.06.2012 10:41
Я думал, что за газ плачу "Ленагазу". Окасса Сахатранснефтег азу
#2
Григорий 05.06.2012 12:32
Что для Сахатранса какие-то 300 лямов, взяли бы и купили Ленагаз
#3
Мимо шел 06.06.2012 18:29
По идее, Сахатранснефтег аз сам должен сидеть на скважине, а то платим варягам 2,5 млрд за то, что позволяют нам, местным, пользоваться своим же газом!!!
#4
Виктория 06.06.2012 23:18
Упс.. опомнились. Ленагаз то давным давно варяги приобрели за 80 лямов.
#5
яков 12.06.2012 11:17
Про наше руководство можно сказать только -- идиоты -- толи головой думают(и думали), толи чем еще. Или сами заинтересованы в разбазаривании богатств республики?
#6
Юджин 11.05.2016 20:46
Эти твари нас грабят. в 7 раз подняли цены. так этот родственник беа якутский народ обирает

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Aartyk.ru